博世宣布暂停印度两家工厂生产/ams再出价收购欧司朗|汽车零部件企业8月上半月热点回顾

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2019年8月上半月,裁员、下调产量预期还不够,博世签署暂停印度两家工厂生产;收购欧司朗之心不死,ams再出价41亿美元;电装加入MOBI联盟,为未来出行制定区块链技术标准;投资61150万美元,通用零部件加工厂日后开始 了了运营……盖世汽车对8月上半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾,完整性要点梳理如下:

1、博世签署暂停印度两家工厂生产

此前,为应对全球车市放缓和需求衰退,国际零部件巨头博世表示或被迫裁员。此外,该公司还修正了对2019年全球汽车产量的预估,预计今年将下滑5%,跌幅超过日后 预估的3%。如今,面对威力愈渐强势的印度寒流,博世签署,将暂停印度Gangaikondan和Nashik(纳西克)这两座工厂的所有生产,为期分别为4天 和8天。

其中Gangaikondan工厂将在8月10日、16日、17日、24日和31日暂停生产,而Nashik工厂将于8月16日、17日以及26和31日暂时关闭。这不可能 是博世第二次暂时关闭Gagaikondan工厂了,上个月,该工厂分别于7月27日和29日关闭。博世表示,此举是为了使生产与产品需求相匹配,正确处理未必要的库存积累……【完整性】

2、收购欧司朗之心不死 ams再出价41亿美元

据外媒报道,几天日后 ,德国照明及传感器生产商欧司朗(Osram)的主要股东拒绝了竞争对手低价竞标收购,而现在,奥地利高性能传感器正确处理方案供应商ams选折 出价37亿欧元(约合41亿美元),再次加入了收购欧司朗的竞标当中。

ams此次对欧司朗的报价为每股38.5欧元,而私人股本公司贝恩资本(Bain Capital)和凯雷集团(Carlyle Group)的竞价则是基于每股35欧元,这两家公司不可能 竞标价格太低而遭到欧司朗主要股东安联投资( Allianz Global Investors)的拒绝……【完整性】

3、广汽牵手电产 成立牵引电机合资公司

据外媒报道,日本电机专家电产株式会社(Nidec)签署与中国汽车制造商广汽(GAC)成立一家牵引电机合资公司。最日后开始 了了,广汽旗下的电动汽车将搭载该款电机,未来也会供应给其他汽车制造商。

该合资公司名为广州电产汽车传动系统公司(Guangzhou Nidec Auto Drive System),总部将地处广州,注册资本为6亿元,电产持股51%,广汽子公司广汽零部件(GAC Components)持股49%。经行业竞争管理机构批准,该合资公司将于2019年9月或10月正式注册成立……【完整性】

4、为实现盈利目标 麦格纳进行业务变革

目前,汽车零部件供应商麦格纳国际集团正在为未来业务进行规划,朋友遇到了一项不可能 会威胁到该公司当前盈利的问题:关税问题。2019年早些日后 ,在特朗普政府签署对中国制造的商品征收25%关税日后 ,麦格纳紧急将其线束生产业务从中国转移到了泰国。麦格纳表示,在目前的情况下,朋友不得不考虑将其他组件的生产也进行转移……【完整性】

5、巴斯夫与重庆延锋安道拓开展新材料公司合作 者

近日,化工巨头巴斯夫和重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司同時 签署,双方不可能 就进一步拓展公司合作 者达成了协议。根据双方的协议内容显示,巴斯夫将提供材料开发方面的技术专利,而重庆延锋安道拓将负责为生产运营提供支持,并进行市场调研和材料测试。双方将同時 打造包括座椅正确处理方案在内的创新型汽车应用……【完整性】

6、电装加入MOBI联盟 为未来出行制定区块链技术标准

(图片来源:电装官网)

据外媒报道,全球第二大出行供应商电装(DENSO)签署加入移动性开放区块链倡议(MOBI)。MOBI是一个多 全球性的联盟,汇集了各大企业和组织,致力于通过区块链技术实现出行服务创新,不可能 通过密码学将分散的数据交易连接起来。通过与MOBI公司合作 者,电装与其他汽车行业和技术领导者一道,利用区块链技术创建更安全的移动出行生态系统,可使数据交换和支付服务更加无缝,为共享出行服务提供支持……【完整性】

7、雷诺三星与KT公司合作 者 打造SUV AI信息娱乐系统

据外媒报道,雷诺韩国子公司与KT(韩国电信)公司合作 者开发了一款AI信息娱乐系统EASY LINK。该系统都我不要 帮助驾驶员在驾驶过程中中保持注意力,并使用语音控制音频和导航功能。

雷诺三星汽车表示,6月发布的SUV New QM6将配备EASY LINK。该系统我不要 识别语音,控制音频和导航功能。雷诺三星汽车公司事业部负责人Kim Tae-joon表示,“朋友在New QM6中运用了创新的信息娱乐技术,提供更有趣、更安全的驾驶体验。”……【完整性】

8、HERE与SoundHound公司合作 者 将地图和位置数据集成到Houndify语音AI平台

据外媒媒报道,HERE签署与SoundHound Inc.公司合作 者,为SoundHound Houndify语音AI平台提供语音优先导航体验。此次公司合作 者能使Houndify开发人员将HERE真实世界位置数据用于应用系统tcp连接,改善驾驶体验并提高安全性。驾驶员仅使用语音就能激活导航功能,无必须键入信息或登录辅助移动应用系统tcp连接。

Houndify是一个多 独立的AI平台,能使开发人员和企业主部署自定义语音助手,并保持品牌和用户控制权。该平台提供语音和AI集成所需次责,包括快速语音识别、错综复杂的自然语言理解、定制唤醒词、易于使用的开发工具、知识图等……【完整性】

9、RoadBotics融资7150万美元 开发道路评估计算机视觉和AI技术

(图片来源:RoadBotics官网)

据外媒报道,卡内基梅隆大学(CMU)子公司RoadBotics完成了7150万美元的A轮融资,用于进一步开发其道路评估计算机视觉和AI技术。

总是以来,大多数地方政府和高速公路机构完会通过人工检查路面损坏情况,导致 在制定维修计划时将主观数据纳入决策过程。RoadBotics技术使用机器学习评估道路情况,使数据更客观,比传统检查方式成本更效益更高,强度很快,使得道路管理人员都我不要 采用更有规律的检查计划。该公司使用安装入 汽车挡风玻璃上的标准智能手机捕捉道路图像,那先 图像由尖端淬硬层 学习AI软件正确处理,加快路面检查过程……【完整性】

10、初创公司筹集4150万美金 研发像指甲尖大小的激光雷达系统

(图片来源:Voyant Photonics)

据外媒报道,激光雷达是机器人和自动驾驶汽车感知附近世界的重要方式,有日后 激光仪和传感器通常都地处很大的空间,而初创公司Voyant Photonics却创造了一个多 我不要 放置在大头针上的激光雷达系统。

激光雷达老而是汽车感知中等距离范围内物体的一种方式,在远距离中,雷达表现得更好,而在更近距离内,超声波和其他方式更加紧凑。有日后 在几英尺至几百英尺范围内,激光雷达的用处很大。然而,现在即使最紧凑的激光雷达正确处理方案,完会大致一只手那么 大,而用于量产车中的激光雷达方案甚至尺寸更大。不可能 有尺寸非常小的激光雷达组件,就可将其隐藏到汽车的角落甚至车内,且我不要 改变现有车辆线条和设计就可提供关于汽车实物和附近的位置数据,有日后 功耗也会很低……【完整性】